"BYTES 'N' BATTERIES - Dein E-Mobility Podcast

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    BYTES 'N' BATTERIES - Dein E-Mobility Podcast

    • Wir feiern Geburtstag! 3 Jahre BYTES ‚N‘ BATTERIES, 3 Jahre voller erstklassiger Gäste, 3 Jahre Leidenschaft für Elektromobilität.

      Danke an alle Hörer:innen, die uns auf unserem Weg begleitet und unterstützt haben :-) Denn ihr seid der Grund, warum wir diesen Podcast machen.

      Heute setzen wir nochmal einen drauf und haben uns Automobil-Journalist Alexander Bloch eingeladen. Ob Auto, Motor und Sport, VOX oder YouTube - der Mann ist überall und hatte trotz engem Terminkalender Zeit für einen spannenden Austausch mit uns. Wir sprechen darüber, wie Elektroautos gerade alle Vorurteile zertrümmern, wie Elektromobilität den Motor-Journalismus verändert und warum ihm Autos auch nach über 20 Jahren in der Branche immer noch eine Gänsehaut bescheren.

      Viel Spaß beim Reinhören! 

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      Special thanks to / Unser besonderer Dank gilt:

      Alexander Bloch

      https://www.auto-motor-und-sport.de/autor/alexander-bloch/

      Philipp Hellwig und dem Cleanelectric Podcast Team

      CleanElectric Podcast 
      Tobias Petric, EV DOC

      https://ev-doc.de/

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    • Dass die Niederlande in Sachen Elektromobilität bei vielen Punkten bereits weiter sind als wir in Deutschland, ist ein offenes Geheimnis. Deshalb wurden wir umso hellhöriger, als uns das Niederländische Start-up Jedlix angesprochen hat.

      Ihre Mission: EV-Fahrer:innen eine App an die Hand zu geben, die zwischen Stromnetz und Auto vermittelt und die Ladeleistung dann smart steuert/herunterfährt, wenn nicht ausreichend „Erneuerbare“ im Netz vorhanden sind. Ziemlich cool. Dafür ist kein neuer Stromtarif und auch keine spezielle Wallbox notwendig. Über Geofencing wird der Standort des Nutzers erkannt und die Jedlix-App lässt sich schnell und einfach mit dem Konto des passenden Fahrzeugs (z. B. Tesla, BMW i3, Jaguar I-Pace, …) koppeln. Der Clou: Pro „smart geladener“ Kilowattstunde erhält man 2 Cent gutgeschrieben und kann sich den Betrag auszahlen lassen. Aufs Jahr gesehen kommt da ganz schön was zusammen.

      Wie funktioniert das? Jedlix erhält eine Vergütung vom Netzbetreiber, da dieser mit Blick in die Zukunft ein berechtigtes Interesse daran hat, dass Elektroautos smart laden und zur Netzstabilisierung beitragen. Einen Teil der Vergütung gibt das Start-up dann an uns Nutzer:innen weiter.

      In ihrer Heimat ist Jedlix damit bereits sehr erfolgreich unterwegs und möchte nun in Baden-Württemberg testen, ob Elektromobilisten auch hierzulande zu einem smart grid beitragen möchten. Wir machen bereits mit - Teilnehmer:innen erhalten ein Dankeschön. Natürlich kann die App auch deutschlandweit und unabhängig von dem Projekt genutzt werden.

      Smart charging Feldversuch von Jedlix und TransnetBW: https://www.jedlix.com/de/transnetbw-project/

      Viel Spaß beim Reinhören! 

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      Jorg van Heesbeen, Ruben Middelkoop and the Jedlix team

      Zur App:
      https://app.adjust.com/36mbqlj?fallback=https%3A%2F%2Fapps.apple.com%2Fde%2Fapp%2Fjedlix-smart-charging%2Fid1065526860

      Sebastian Henßler, der den Kontakt hergestellt hat:
      https://www.elektroauto-news.net/ 
      Frank-Uwe / Team Schräg und Frank „von Schräg“
      https://youtube.com/c/Schr%C3%A4g 


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    • In dieser besonderen Episode wird so Einiges geboten, denn wir haben wieder viel erlebt und diese Erlebnisse vertont. Unter anderem erwartet euch ein Interview mit Sören, Co-Founder der Ladeflatrate-App elvah, die wir bei unserem Bodensee-Urlaub im Audi e-tron gleich einmal einem Praxis-Test unterzogen haben. Anschließend nehmen wir euch mit auf ein exklusives Wochenende zur Formula E in Berlin. Hier sind wir dem Ruf der SAP gefolgt, die als Sponsor des Mercedes EQ Formel E Teams eingeladen hatten. Im Rahmen des Events bot sich spontan die Möglichkeit, in einem von derzeit 43 Mercedes EQS weltweit durch die Hauptstadt zu cruisen :-) 

      Auch der Community-Spirit kam nicht zu kurz, denn in der Mercedes Race Suite direkt an der Rennstrecke haben wir die Jungs von Charge X aus München endlich persönlich getroffen und CEO Tobias Wagner zu seinen Eindrücken bei der Formula E ausgequetscht.

      Viel Spaß beim Reinhören! 

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      Sören Ziems, CPO und Co-Founder elvah
      https://www.elvah.de/

      Thomas Esser, Eva Piorkowski, Lars Lamadé und Team (SAP Global Sponsorships) sowie Mercedes EQFE
      https://www.sap.com/germany/about/company/global-sponsorships/sports.html
      https://www.mercedes-benz.com/de/eq-formele/ 
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    • Wenn Stephan vom Wieslocher Hyundai-Autohaus Ranaldi anruft und sagt „Jungs, dieses Auto müsst ihr unbedingt testen!“ fackeln wir nicht lange und ergreifen die Chance - vor allem, wenn es sich dabei um eines der heißesten Elektroautos 2021 handelt. Die Rede ist vom IONIQ 5, der mit Retro-Pixel-Design, 800 Volt Technologie (das gab es bisher nur im Porsche Taycan bzw. Audi e-tron GT) und weiteren Raffinessen aufwartet. Ein Auto wie aus einem 80er Jahre Science Fiction Film, in das man sich direkt verliebt. Natürlich standen wir damit  nicht alleine da, denn überall wo man fährt oder steht schart der IONIQ 5 Menschen mit neugierigen Blicken um sich. Endlich ein EV, das auch Verbrenner-Fahrer*innen überzeugt?? Lasst euch überraschen…

      Unsere Teststrecke: Wielsoch - Metzingen - Stuttgart - Rutesheim (EnBW Ladepark) - Karlsruhe - Heidelberg. 

      Viel Spaß beim Reinhören! 

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      Stephan und Christoph Ranaldi mit Team
      https://www.autohaus-ranaldi.de/
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    • In über 100 europäischen Städten könnt ihr bereits das vielfältige Mobilitätsangebot von FREE NOW (ehemals Mytaxi) nutzen und euch per App die individuell passende Lösung für den Weg von A nach B zusammenstellen. Aber welchen Anteil hat die Elektromobilität an dem Joint Venture aus Daimler und BMW? Diese und weitere Fragen wie "Bis 2030 sollen alle FREE NOW Fahrten emissionsfrei sein, wie geht das?" beantwortet uns kein Geringerer als Alexander Mönch, General Manager Germay & Austria. Euch erwarten außerdem spannende Insights zu neuen Mobilitätskonzepten aus Hamburg; denn die Hansestadt macht immer häufiger von sich Reden, wenn es um Elektroautos oder autonomes Fahren geht. Außerdem ist es mal wieder Zeit, ein EV für die ganze Familie zu testen. Ob der VW ID. 4 Simon und York überzeugen konnte? Findet es heraus. Viel Spaß beim Reinhören!  --- Enthält unbezahlte Werbung ---- Special thanks to / Unser besonderer Dank gilt: Alexander Mönch, FREE NOW free-now.com/de/ ---- Unterstützer: im herzen grün® , Dein Online-Shop für nachhaltigen, fairen Merch für E-Mobility Fans https://im-herzen-gruen.de/ Bist du Influencer? Werde jetzt Partner: https://im-herzen-gruen.de/partner-werden ---- Feedback und Anfragen: [email protected]://bytesnbatteries.de/Instagram: @bytesnbatteries_podcast


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    • Part 2/3 und 3/3 in den Podcasts "Fahr doch elektrisch" und "Ladeweile" hören Spätestens seit dem TV-Schlager "Höhle der Löwen" ist Gründen im Mainstream angekommen und viele Menschen versuchen ihr Glück als UnternehmerIn. Doch welche Chancen und Möglichkeiten bieten sich für Founder im Bereich der Elektromobilität? In dieser Sonderausgabe / Trilogie "roasten" sich vier E-Mobility-Startups, die zufällig auch eigene Podcasts betreiben. Diesen Zufall haben wir genutzt und quetschen uns für euch gegenseitig aus. Tobi Wagner ist Gründer des Münchner Star-ups ChargeX, Johannes hat Eliso gegründet, Max plaudert über HEIMLADEN aus Würzburg und wir (Simon/York) kennen uns mit der Vermarktung von Elektromobilitäts-Produkten/Dienstleistungen bestens aus. Es wird lustig, intensiv, lehrreich aber auf keinen Fall langweilig. Solche Insights gibt es nur bei uns.  Viel Spaß beim Reinhören!  --- Enthält unbezahlte Werbung ---- Special thanks to / Unser besonderer Dank gilt: Tobias Wagner (ChargeX), Johannes Brodtführer (Eliso), Max Wojtynia (HEIMLADEN) ---- Unterstützer: im herzen grün® , Dein Online-Shop für nachhaltigen, fairen Merch für E-Mobility Fans https://im-herzen-gruen.de/ Bist du Influencer? Werde jetzt Partner: https://im-herzen-gruen.de/partner-werden ---- Feedback und Anfragen: [email protected]://bytesnbatteries.de/Instagram: @bytesnbatteries_podcast


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    • Weshalb klassisch ein Auto kaufen, wo es mittlerweile doch auch spannende Konzepte zur Langzeit-Miete von Elektroautos mit attraktiven Rundum-Sorglos-Paketen gibt? deer mobility solutions bietet neben Elektro-Carsharing auch direkt die passende Ladeinfrastruktur, unterstützt Unternehmen beim Umstieg auf einen elektrischen Fuhrpark und wächst beständig. Und das nicht erst seit dem Markthochlauf. Grund genug, uns mit Rebecca Heckmann, Teamleiterin eMobility bei deer, zu unterhalten. Wenn ihr erfahren möchtet, wie man ein E-Carsharing im ländlichen Schwarzwald aufbaut und welches besondere Fahrzeug demnächst Einzug in die deer-Flotte hält, dann drückt jetzt den "Play"-Button :-)  Viel Spaß beim Reinhören!  --- Enthält unbezahlte Werbung ---- Special thanks to / Unser besonderer Dank gilt: Rebecca Heckmann, Andree Stimmer und dem gesamten Team der deer GmbH https://www.deer-mobility.de/ https://www.mint-frauen-bw.de/mint-portraets-rebecca-heckmann-mobilitaet-der-zukunft/ ---- Unterstützer: im herzen grün® , Dein Online-Shop für nachhaltigen, fairen Merch für E-Mobility Fans https://im-herzen-gruen.de/ Bist du Influencer? Werde jetzt Partner: https://im-herzen-gruen.de/partner-werden ---- Feedback und Anfragen: [email protected]://bytesnbatteries.de/Instagram: @bytesnbatteries_podcast


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    • Der Markthochlauf in der Elektromobilität schreitet voran, beim Ausbau von öffentlicher Ladeinfrastruktur hinken wir häufig noch hinterher - auch wenn die Bundesregierung Großes plant und sich eine Vielzahl an Ladeparks in der Pipeline befinden. Bis diese tatsächlich zur Verfügung stehen, wird noch etwas Zeit ins Land gehen. Wäre es da nicht klasse, ergänzend private, bereits bestehende Ladelösungen mit nutzen zu können? Die Mobility-Plattform &Charge bietet seit Kurzem genau diese Möglichkeit an und bringt Elektroauto-FahrerInnen und Besitzer einer Wallbox bzw. eines Ladepunktes zusammen. Über die App kann man diese einfach eintragen und auch die rechtlichen Rahmenbedingungen wurden von &Charge geschaffen. Wie das funktioniert und wie ihr mitmachen könnt, darüber sprechen wir in dieser Episode. Viel Spaß beim Reinhören!  --- Enthält unbezahlte Werbung ---- Special thanks to / Unser besonderer Dank gilt: Sina Schneider, Simon Vogt und dem gesamten &Charge Team https://and-charge.com/#/wallbox ---- Unterstützer: im herzen grün® , Dein Online-Shop für nachhaltigen, fairen Merch für E-Mobility Fans https://im-herzen-gruen.de/ Bist du Influencer? Werde jetzt Partner: https://im-herzen-gruen.de/partner-werden ---- Feedback und Anfragen: [email protected]://bytesnbatteries.de/Instagram: @bytesnbatteries_podcast


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    • Es müssen nicht immer die großen CPOs (Charge Point Operatoren) mit ihren DC-Ladeparks sein, die die Mobilitätswende voranbringen. Auch mittelständische Betriebe mischen den Markt auf und machen die Elektromobilität mit ihren Ladelösungen lokal und regional attraktiv. Ein gutes Beispiel hierfür ist das Startup smopi®, mit dessen Gründer und Geschäftsführer Lukas wir in der aktuellen Podcast-Episode gesprochen haben. Außerdem waren wir für euch am hauseigenen Ladepark zu Gast, der mit intelliegenter und vor allem eichrechtskonformer Technik bis zu 10 AC-Ladepunkte parallel versorgen kann - und das, ohne den vorhandenen Netzanschluss erweitern zu müssen. Was smopi so kann, stellt das Team unter anderem mit der Installation eines mobilen Ladeparks bei Events am Hockenheimring unter Beweis. Aber bevor wir hier zu viel verraten: Viel Spaß beim Reinhören!  --- Enthält unbezahlte Werbung ---- Special thanks to / Unser besonderer Dank gilt: Lukas Schlipf und Team smopi ---- Unterstützer: im herzen grün® , Dein neuer Online-Shop mit nachhaltiger, fairer Mode für E-Mobility Fans https://im-herzen-gruen.de/ Bist du Influencer? Werde jetzt Partner: https://im-herzen-gruen.de/partner-werden ---- Feedback und Anfragen: [email protected]://bytesnbatteries.de/Instagram: @bytesnbatteries_podcast


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    • Als wir uns im Jahr 2018 die erste Wallbox zugelegt haben, war dies ein relativ kompliziertes Unterfangen. Angebot mau, Elektriker eher unerfahren bzw. nur auf die klassischen Hersteller spezialisiert und man selbst hatte sowieso keine Ahnung. Der Spießrutenlauf hatte begonnen: Antrag beim Netzbetreiber, Informations-Beschaffung bezüglich Ladestation (fest, mobil, Marken, ...) usw. Was fehlte, war die klassische Alles-aus-einer-Hand-Lösung und jemand, der sich auskennt. Das hätte uns Zeit, Nerven und Geld gespart.  Wenn es dir auch im Jahr 2021 ähnlich geht wie uns damals, hast du Glück ;) Denn in unserer heutigen Folge sprechen wir mit Max aka. "Elektromobilist", der seit Jahren als Berater im Bereich der Elektromobilität unterwegs ist und nun mit seinem Startup HEIMLADEN genau dieses Problem lösen möchte. Sowohl für Bauträger und Vermieter als auch für Eigenheimbesitzer. Ihr erfahrt, warum man mit der richtigen Soft- und Hardware nicht zwingend den Netzanschluss erweitern muss, um mehrere Ladepunkte hintereinander zu schalten. Und wie es so ist, ein Unternehmen im Bereich Ladeinfrastruktur zu gründen.  Viel Spaß beim Reinhören!  --- Enthält unbezahlte Werbung ---- Special thanks to / Unser besonderer Dank gilt: Max Wojtynia und Team www.heimladen.de ---- Unterstützer: im herzen grün® , Dein neuer Online-Shop mit nachhaltiger, fairer Mode für E-Mobility Fans https://im-herzen-gruen.de/ Bist du Influencer? Werde jetzt Partner: https://im-herzen-gruen.de/partner-werden ---- Feedback und Anfragen: [email protected]://bytesnbatteries.de/Instagram: @bytesnbatteries_podcast


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    Elektroautos, E-Mobilität, autonomes Fahren - alles Zukunftsmusik oder schon Realität? Simon und York quatschen in ihrem Podcast BYTES 'N‘ BATTERIES locker und ungezwungen über diese spannende Thematik und ihre Erfahrungen mit der Elektromobilität. Viel Spaß beim Reinhören!
    Bei dieser Podcast-Serie handelt es sich um einen externen Inhalt. Diese Podcast-Serie ist kein offizielles Produkt von meinpodcast.de. Äußerungen der Gesprächspartner und Moderatoren geben deren eigene Auffassungen wieder. meinpodcast.de macht sich Äußerungen von Gesprächspartnern in Interviews und Diskussionen nicht zu eigen.
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