Fluggeschichte
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Die Hauptursache der Verzögerung der Entwicklung des so genannten „Drachengleiters“ lag offensichtlich in dem Fehlen eines leichten Motors. Seit der Herstellung der ersten verwendbaren Dampfmaschine, welche von Thomas Newcomen 1712 konstruiert und von James Watt in seinem Wirkungsgrad 1769 erheblich verbessert wurde,[1] sind bis zu diesem Zeitpunkt mehr als 50 Jahre vergangen. Die riesigen Dampfmonster, deren Verarbeitung und Konstruktion sich immer weiter verbesserten, wurden kleiner, leichter und hatten einen immer höheren Wirkungsgrad. Man kann sagen, dass die Dampfmaschine ab der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts wirtschaftlich wurde. Der Entwicklungsweg bis zu einer effizient arbeitenden Maschine, welche auch für ein Motorflugzeugprojekt verwendet werden konnte, sollte aber noch sehr lang sein. Erst 1842 war die Dampfmaschine so weit entwickelt, dass sie für ein solches Projekt in Erwägung gezogen werden konnte. Das Eisenbahnwesen entwickelte sich in England sehr schnell und so blieb also für die englischen Konstrukteure nur der logische Schluss, entsprechend der Visionen Cayleys, dieses Antriebsaggregat auch für den Transport durch die Luft durch den Einbau in Flugapparate zu nutzen. Es entstand im gleichen Jahr ein Projekt, das für den Transport von Menschen und Waren bestimmt war. [1] James Watt gilt als Entdecker des Nutzens der Dampfexpansion. Durch ihn erfolgte auch die Einführung der physikalischen Leistungseinheit PS oder engl. hp (Horsepower)
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In der Zeit des schnellen industriellen Fortschritts und der zunehmenden Erkenntnisse bei der Problematik des Fliegens, war es ein herausragender Mann, der mit seinem wissenschaftlichen Wirken und mit seinen neuen Definitionen zum Thema „Fliegen“ auf sich aufmerksam machte. Es war der Brite Sir George Cayley (1773-1857).
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1.32:52Als der Mensch vor langer Zeit versuchte, sich mit künstlichen Flügeln und Flugapparaten wie ein Vogel in die Luft zu erheben, begann das aufregendste Zeitalter der Technik; der wissenschaftliche Bau von Flugapparaten. Das Thema der Flugtechnik und die Geschichten um die Entwicklung der ersten Flugaparate haben bis heute ihre Faszination nicht verloren. Viele Gedanken wurden niedergeschrieben, viele Experimente wurden durchgeführt, unterschiedliche Theorien wurden entwickelt und somit auch unterschiedliche Wege eingeschlagen, die dann nach vielen Hundert Jahren an einem Punkt wieder zusammenführten. Die erste Episode beginnt Mitte des 15.Jahrhunderts, an dem Punkt der Geschichte an dem sich ein Genie namens Leonardo da Vinci erstmalig wissenschaftlich mit dem Fluggedanken befasste. Die Nachahmung des Vogelfluges stand seit jener Zeit im Vordergrund und dieser Gedanke beschäftigte viele Menschen bis weit in das 18.Jahrhundert hinein.
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Folge 1 - Von fliegenden Schiffen, Himmelswagen und Schwingflügeln
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