"cruisetricks.de - Der Kreuzfahrt-Podcast

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    cruisetricks.de - Der Kreuzfahrt-Podcast

    • Wir haben in Venedig die umfassend renovierte Seven Seas Navigator besucht und ein paar Stunden lang Luxus pur genossen. Außerdem haben wir den Kurzbesuch in ...


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    • Foto-Profi Chris Marquardt („Happy Shooting“) ist Studiogast dieser Folge des cruisetricks.de Kreuzfahrt-Podcasts. Wir spreche mit ihm über alle Aspekte des Fotografierens während einer Kreuzfahrt, von ...


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    • Während der Überführungsfahrt der AIDAprima von Japan nach Hamburg sind wir eine Woche lang von Limassol bis Cadiz mitgefahren. Diese Podcast-Folge berichtet davon, wie sich ein Kreuzfahrtschiff im Werft-Modus ohne Passagiere, dafür aber mit über 600 Arbeitern an Bord anfühlt - und wie die Crew diese Zeit erlebt hat. Wir sprechen über unsere Erlebnisse und Beobachtungen während dieser ungewöhnlichen Reise und schildern, wie man sich den Alltag auf einem Kreuzfahrtschiff vorstellen muss, auf dem in der letzten Phase des Neubaus noch an allen Ecken und Enden gebaut, optimiert und geputzt wird - nur wenige Tage, bevor die ersten Passagiere an Bord gehen und alles in Hochglanz präsentiert werden soll. Außerdem haben wir uns an Bord ausführlich mit Stephan Hartmann unterhalten, dem Entertainment-Manager der AIDAprima. Er ist seit Januar 2016 zusammen mit den übrigen gut 900 Besatzungsmitgliedern an Bord und schildert uns seine Erlebnisse und Emotionen während der Überführungsfahrt. Wir haben übrigens auch eine umfassende Bildergalerie zur AIDAprima, ebenso wie eine Artikel-Serie zu allen Neuerungen und Besonderheiten auf der AIDAprima.


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    • Die AIDAprima ist endlich in Europa und cruisetricks.de war bereits auf der Überführungsfahrt zwischen Limassol und Cadiz dabei - zusammen mit 900 Crew-Mitgliedern und rund 600 Arbeitern, die an allen Ecken und Enden noch letzte Hand an die AIDAprima angelegt haben. In dieser Folge des cruisetricks.de Kreuzfahrt-Podcasts schauen wir uns AIDAs neues Flaggschiff genau an, sprechen über Besonderheiten und Neuheiten, Restaurants und Essen, Entertainment, Nachtclub und Disco sowie den faszinierenden Beach Club unter den neuartigen Folien-Dach. Wir lassen Kapitän Detlef Harms zu Wort kommen und auch beim Thema Umweltschutz gibt von der AIDAprima spannende Neuigkeiten. KORREKTUR: Einen kapitalen Versprecher habe ich mir im Podcast geleistet und erst gemerkt, als der Podcast bereits online war: Die AIDAprima verbraucht natürlich nicht 2,7 Liter Treibstoff pro Passagier und Kilometer, sondern pro 100 Kilometer. Den blöden Fehler bitte ich zu entschuldigen.


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    • Flusskreuzfahrten und die Marktentwicklung in Europa beschäftigt uns in dieser Folge des Kreuzfahrtpodcasts. Thema ist aber auch der Wiederaufstieg von Nicko Cruises als wichtiger, deutscher Veranstalter von Flusskreuzfahrten. Wir diskutieren die Frage, warum vor allem Amerikaner für das enorme Wachstum am europäischen Flusskreuzfahrtmarkt verantwortlich sind, warum vor allem ältere Menschen so gerne auf Flusskreuzfahrt gehen und welche Strategien dabei helfen können, vermehrt jünger Menschent für Flussreisen zu begeistern. Intensiv beschäftigen wir uns aber auch mit Nicko Cruises - einem großen Flusskreuzfahrt-Veranstalter in Deutschland mit bewegter Geschichte. Nach der Insolvenz des Vorgänger-Unternehmens mit gleichem Namen ist Nicko Cruises nun wieder da und hat sich mit klugen Aktionen schnell ins Geschäft zurück gebracht. Wir haben uns mit dem Geschäftsführer von Nicko Cruises, Guido Laukamp, unterhalten und lassen ihn im Podcast ebenfalls zu Wort kommen.


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    • 1,8 Millionen Deutsche gingen 2015 auf Hochsee-Kreuzfahrt - die Zahl ist hoch, das Wachstum war mit 2,34 Prozent aber eher mäßig. Wir sprechen in dieser News-Folge des Kreuzfahrt-Podcasts über die Gründe und wie es 2016 weitergeht. Ebenfalls Themen: Zahlen aus der Flusskreuzfahrt sowie Trends in der Luxus- und Expeditions-Kreuzfahrt. Sowohl CLIA als auch die IG River Cruises haben zusammen mit dem DRV auf der ITB in Berlin die Kreuzfahrt-Statistiken für Hochsee- und Flusskreuzfahrt in Deutschland vorgelegt. Wir sprechen über einige der Zahlen und Besonderheiten im abgelaufenen Kreuzfahrt-Jahr. Außerdem gab es in den vergangenen Tagen einige Ankündigungen von Schiffsneubauten im Luxus- und Expeditionsbereich. Wir werfen einen Blick auf das oberste Preissegment und sprechen darüber, wer welche neuen Schiffe in Auftrag gegeben hat und wo die Trend im Luxus-Bereich hingehen. Korrektur: Im Podcast sagen wir fälschlicherweise, dass die Renovierung der Seven Seas Navigator 125 Millionen Dollar kosten soll - die Zahl bezieht sich aber auf die Renovierung von insgesamt drei Schiffen der Regent-Flotte, nicht nur auf die Navigator allein.


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    • Sommerzeit ist Swimmingpool-Zeit. In dieser sommerlichen Kurzfolge des cruisetricks.de Kreuzfahrt-Podcasts dreht sich alles um Pools und Wasserrutschen auf Kreuzfahrtschiffen. Wir diskutieren die verschiedenen Pool-Konzepte auf Kreuzfahrtschiffen von besseren Fußbädern über passable Pools und Wasserspielen bis hin zu dem bislang auf Kreuzfahrtschiffen einmaligen 25-Meter-Schwimmpool auf der neuen Mein Schiff 3. Ebenfalls interessant: Warum dürfen ausgerechnet kleine Kinder auf vielen Schiffen nicht in die Pools? Außerdem ein Thema: Spaßbad-Stimmung auf Kreuzfahrtschiffen mit mehr oder weniger spektakulären Wasserrutschen, von der Aqua-Duck der Disney Dream und Disney Fantasy über Freefall-Rutschen auf der Norwegian Breakaway, Norwegian Getaway, Disney Magic und Carnival Spirit sowie parallele Racer-Rutschen bei Carnvial Cruise Lines und auf der künftigen AIDAprima bis zur Vertigo der MSC Preziosa, der mit 120 Metern längsten Wasserrutsche auf einem Kreuzfahrtschiff weltweit.


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